发电机出租供油时间过早或过晚的原因分析

                                    柴油机电机运行时，很可能会引起常见的油问题。比如油太早或太晚，油不够。比如油太早或太晚，油不够。比如油太早或太晚，油不够。比如油太早或太晚，油不够。比如油太早或太晚，油不够。比如油太早或太晚，油不够。比如油太早或太晚，油不够。要避免这样的事情，就要尽量做好设备维护管理、管理体系和管理计划。柴油机电机应尽可能严格存放。

                                        (1)提前给油时间的重要原因是:

                                        ①松动和移动联轴器的连接盘固定螺钉将提前给油时间)；

                                        ②柴油机泵电梯上的调整螺钉不能立即移动；

                                        ③有些出油阀无法关闭。

                                        给油时间过早，缸内金属材料混合破坏性声音清晰，操作过程艰苦。柴油机操作不软，驱动力不足，排气阀烟雾，有食用油味。柴油机操作不软，驱动力不足，排气阀烟雾，有食用油味。柴油机操作不软，驱动力不足，排气阀烟雾，有食用油味。柴油机操作不软，驱动力不足，排气阀烟雾，有食用油味。柴油机操作不软，驱动力不足，排气阀烟雾，有食用油味。柴油机操作不软，驱动力不足，排气阀烟雾，有食用油味。柴油机操作不软，驱动力不足，排气阀烟雾，有食用油味。低速齿轮轴套容易终止。

发电机租赁回家检查时，可拆下气缸高压油管，旋转曲轴，观察柴油机泵出油阀，拧紧凳子上剩余的油。当剩余油刚刚波动时，齿箱上的油发动机正时线和气缸盖上的标志可用于确定柴油机汽油泵的误差是否符合要求。否则，应再次调整。不可或缺的气缸检查。

                                        (2)供油时间较晚:

                                        ①松动移动连接板固定螺钉；

                                        ②柴油机泵杆上的调整螺钉不能立即移动；

                                        ③柴油泵主动联轴器、挺杆、发动机凸轮轴、齿轮油泵、套筒扳手损坏过大。

                                        当汽油泵太晚时，柴油机不能工作。运行后，气缸内有强烈的冲击声。运行后，气缸内有强烈的冲击声。运行后，气缸内有强烈的冲击声。运行后，气缸内有强烈的冲击声。运行后，气缸内有强烈的冲击声。运行后，气缸内有强烈的冲击声。运行后，气缸内有强烈的冲击声。柴油机的降速率不能随油门的增加而增加。发动机温度进一步升高，功率降低，油耗增加，排气管冒黑烟。检查方法与早期检查给出的油时间相同。