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湖南发电机厂家:柴油发电机组的5种错误操作

时间:2022-10-05点击次数:105信息来源:

柴油发电机组是一种以柴油机为原动机,拖动同步发电机发电的电源设备。这是一种启动快、操作维护方便、投资少、对环境适应性强的发电装置。如今,发电机的应用越来越广泛,因此在使用和操作过程中肯定会遇到各种故障。以下湖将简要介绍柴油发电机的五种错误操作方法:

(1)冷启动后,未加热器带负荷运行。

柴油机冷却器启动时,由于油粘度大、流动性差、油泵供油不足,机器摩擦表面油润滑不良,甚至拉缸烧瓦。因此,柴油机冷却启动后应怠速加热,油温达到40℃在上述情况下,带负荷运行;机器启动时,应悬挂低速档,并按每个档位行驶一段里程,直至油温正常,供油充足。

(2)柴油机油不足时运行。

此时,由于机油供应不足,摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。因此,在机器启动前和柴油机运行过程中,应确保机油充足,防止因缺油而拉缸和烧瓦故障。


(3)紧急停机或突然卸载后立即停机 。

柴油机熄火后,冷却系统的水循环停止,散热能力急剧下降,加热部件失去冷却,容易导致气缸盖、气缸套、气缸体等部件过热、裂纹,或使活塞过度膨胀,卡在气缸套内。另一方面,柴油机在停机时不会怠速冷却,这会使摩擦表面缺油。柴油机再次启动时,由于润滑不良,磨损会加剧。因此,柴油机应在熄火前拆除负荷,并逐渐降低速度和空载几分钟。

(4)柴油机冷启动后猛轰油门。

如果油门被猛烈轰炸,柴油机的速度将急剧上升,这将导致机器上的一些摩擦表面因干摩擦而剧烈磨损。此外,活塞、连杆和曲轴的受理力在轰炸油门时发生了很大的变化,造成了剧烈的冲击,容易损坏部件。

(5)冷却水量不足或冷却水、机油温度过高时运行。

柴油机冷却水不足会降低其冷却效果,柴油机因不能有效冷却而过热;冷却水和油温过高也会导致柴油机过热。此时,缸盖、缸套、活塞组件、阀门等主要加热负荷较大,强度、韧性等力学性能急剧下降,增加零件变形,减少零件间隙,加速零件磨损,裂纹严重,零件堵塞故障。冷却水和油温过高会加速油的老化、变质和燃烧,降低油粘度,恶化缸套、活塞和主摩擦副的润滑条件,造成异常磨损。柴油机过热也会恶化柴油机的燃烧过程,使喷油机工作异常,雾化不良,碳积累增加。

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