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柴油发电机组冷却液循环故障的原因是什么

时间:2022-05-09点击次数:276信息来源:Rev1
柴油发电机组冷却液循环故障的原因是什么?
柴油发电机组冷却液循环故障的原因是什么?今天,小编将简要介绍柴油发电机组冷却液循环故障是常见故障之一。用户和朋友经常咨询技术人员。循环故障可以从以下几个方面进行调查和解决。
柴油发电机组水泵故障。首先,我们需要检查泵是否工作良好。如果发现泵传动齿轴磨损过限,则表明泵不工作,需要更换才能正常循环。
柴油发电机组冷却液液位过低或不符合规定。液位过低会直接导致冷却液温度升高,使冷却液不循环。冷却液为50%防冻液+50%软化水+DCA4。如果不符合规定,管道会堵塞,管壁会生锈,使冷却液无法正常循环。
柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室配备节温器,以控制发动机燃烧室的温度。节温器必须在规定的温度下完全打开,以帮助小循环。如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生低温报警。
柴油发电机组冷却系统混合空气,导致管道不光滑,膨胀水箱吸气阀,排气阀损坏也直接影响循环,应经常检查压力值是否符合规定,吸气压力为10kpa,排气压力为40kpa,排气管是否光滑也是影响循环的重要原因。

较后,柴油发电机组散热器散热器堵塞或损坏,散热器不工作或散热器堵塞,使冷却液温度不能降低,散热器锈损坏,造成泄漏现象,也导致循环不良。

上述就是为你介绍的有关柴油发电机组冷却液循环故障的原因是什么的内容,对此你还有什么不了解的,欢迎前来咨询我们网站,我们会有技术人员为你讲解。

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